全球航運(yùn)業(yè)瓶頸難消 價(jià)格居高不下
發(fā)布時(shí)間：2021-09-02
瀏覽量：1525
今年以來，國際航運(yùn)業(yè)瓶頸問題格外突出，擁堵事件時(shí)常見諸報(bào)端，海運(yùn)價(jià)格輪番上漲，處于高位，對各方的負(fù)面影響逐漸顯現(xiàn)。
航運(yùn)堵塞滯留事件反映出由于需求回升，疫情管制措施，港口功能下降，效率降低，加上臺(tái)風(fēng)等造成船只滯留增加，船舶供求趨于緊張等情況。
上海航運(yùn)交易所數(shù)據(jù)顯示，7月下旬上海發(fā)往歐洲的20英尺集裝箱的運(yùn)費(fèi)為每個(gè)7395美元，同比上漲8.2倍；發(fā)往美國東海岸的40英尺集裝箱為每個(gè)1.01萬美元，自2009年有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以來首次突破1萬美元大關(guān)；8月中旬發(fā)往美國西海岸的集裝箱運(yùn)費(fèi)漲至5744美元（40英尺），比年初上漲43％。瑞銀的研究報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)港口擁堵情況將會(huì)持續(xù)到2022年。金融服務(wù)巨頭花旗集團(tuán)和經(jīng)濟(jì)學(xué)人智庫發(fā)布的報(bào)告顯示，這些問題有著深厚的根源，不太可能很快消失。
最新新聞
-
2025-05-30
優(yōu)達(dá)“粽”藝頻道開播！解鎖端午活動(dòng)新玩法
-
2025-05-30
浙江扛住“壓力測試”
-
2025-05-28
浙江省商務(wù)廳自由貿(mào)易區(qū)處處長駱林勇一行深入賽爾集團(tuán)走訪
-
2025-05-28
賽爾集團(tuán)參與第四屆中國—中東歐國家博覽會(huì)暨國際消費(fèi)品博覽會(huì)
-
2025-05-26
賽爾集團(tuán)助殘公益行動(dòng)：以小愛匯成大愛